通用电气今天宣布，将采取三项与美国退休福利相关的行动，以落实改善其财务状况的战略，包括：
第一，冻结通用电气约20000名领薪员工的养老金计划，以及约700名员工的补充养老金计划；
第二，根据美国人员退休收入保障法案（ERISA）2021-2022年的最低要求，预付40-50亿美元；
第三，为大约10万名尚未开始按月领取养老金的前雇员提供限时一次性买断选项。
通用电气首席人力资源官凯文·考克斯（Kevin Cox）表示：“如果要让通用电气恢复实力，我们必须做出一些艰难的决定，这就包括今天冻结养老金计划的决定。……我们仔细地综合考量了这些举措将对员工带来的冲击、市场大环境和我们自身改善财务状况的战略需求。我们致力于帮助员工度过这个过渡时期。”
这一消息使通用电气周一盘前拉升1.75%，现报8.72美元。
此前，著名投行摩根大通分析师斯蒂芬·图萨（Stephen Tusa）再次发布了对通用电气的看空言论。
雅虎财经10月5日报道，图萨认为，通用电气的核心业务之一，航空部门发布的增长速度显着低于普遍预期，对通用电气当前股价的支持也更少。
通用电气的航空子公司专註于制造飞机发动机，虽然近几年通用电气的大部分业务部门都在苦苦挣扎，但航空部门一直是一个亮点，收入稳步增长，订单库存状况良好。大多数股东都认为，通用航空部门几乎100%代表了通用电气的价值。
不过图萨认为，对通用航空部门的深入研究显示，该业务的价值远低于其他更为乐观的分析师所预期的1000亿美元。图萨预计，该项业务2020年的利润为57亿美元，同比下降17%，较普遍预期低约12亿美元。
图萨认为，尽管通用电气正在采取激进的方式出售资产，巩固其资产负债表，并精简其业务。不过，该公司仍然需要向投资者证明，它能够在长期内持续增加现金流、收入和收益，然后投资者才会有信心开始介入。
摩根大通对通用电气的评级为减持，2020年底的目标价为每股5美元。截至上周五（4日）收盘，通用电气收报8.57美元，今年以来，该股已上涨近13%，不过近三年来，该股股价跌去了70%。
