【读报】湖北鄂州网约车推出从业资格考试监管有必要不因噎废食

楚翼 · 2018-7-2 21:21

[color=rgb(34,]【读报】湖北鄂州网约车推出从业资格考试监管有必要不因噎废食最好

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[color=rgb(34,]苏白
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[color=rgb(34,]据5月28日鄂州新闻网消息，该市对网约车推出从业资格考试制度，并设置门槛。

[color=rgb(34,]设置条件为无犯罪纪律，酒后驾驶，吸毒、危险驾驶等。

[color=rgb(34,]网约车是一个新鲜事物，带一脚，挣油钱。注册网约司机可以载客，北京等地大城市，有些司机专职跑滴滴、顺风车等，据说每月7000、8000。笔者在南京、北京、武汉、鄂州、厦门等地都搭载过网约车，总体感觉服务良好，方便了乘客，也让司机有点外快。

[color=rgb(34,]最近有出租车司机集体扭送副镇长跑网约黑车的新闻，副镇长都来跑出租，说明还是有利可图。
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[color=rgb(34,]部分人开车动机不纯，是泡妞或者艳遇，只载美女，是他们内心的潜规则，也滋生了罪恶。例如强奸并杀死空姐的河南郑州一案，以及多地发生的猥亵女乘客事件。有车有房过去是成功人士的象征，现在有车也是中产的标志，饱暖思淫欲，有个车，载载没车的妞，搞点情况，混个有钱，少数不良司机打的是这样的算盘。民间坊间传言，甚至有司机周末开车到武汉、黄冈、鄂州大学门口，接妞等妞的现象，这也和少数女学生、女青年爱慕虚荣，企图不劳而获，傍大款，走捷径有关。

[color=rgb(34,]网约车，解决了城市出租车运力不足，少数司机拒载等给乘客带来的痛苦。也是算法、大数据分配体系下，给乘客带来的便利，也能缓解交通拥堵，车辆空置出行，节约能源等问题，总体来说是利大于弊。因为极其少数的恶性暴力事件，就妖魔化网约车，不够客观全面。如果因为个别网约车司机强奸、杀人就废止、打死，那是不是因为出现摩托车司机抢劫、自行车驾驶员杀人，甚至道路行人强奸，就禁止摩托车、自行车、行人上路？我国古代城市曾经有宵禁制度，当代社会夜生活就很丰富，因为天眼、天网，无处不在的摄像头，流动巡警、固定卡口对于犯罪分子威慑很大，犯罪率下降了是事实。
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[color=rgb(34,]目前网约车在一些城市还是属于灰色产业，司机跑网约车算不算黑车？笔者问过一些司机，抓住了就算，没抓住就合法，在一些城市网约车属于合法平台。对于有争议的新事物引导疏导，当然网约车也涉及到利益，涉及到出租车司机利益。在各地有关出租车、出行的事都是麻烦事，大问题，报道不断、争议不断，社会问题总是充满矛盾，事物在解决矛盾又不断涌现矛盾中不断螺旋形推进，这是历史发展的规律。

[color=rgb(34,]考虑各方利益，综合各方诉求，最终是以长远目光，推进社会进步，方便人民群众，兼顾既得利益群体利益，缓步、渐进式的推进，防止断崖式改革引发剧烈反弹和群体恶性事件。社会治安综合治理也是系统工程，强奸、杀人在任何国家都有，少数媒体也不要津津乐道于金钱、坏事、女人的黄色低级小报新闻，格调不高，趣味低下，为了流量、眼球、轰动、爆炸性，密集报道，盲目渲染，甚至有益引导，挟民意以令诸侯，还是要有道德，有情怀，有担当，多站在党、群众、社会角度全面、客观思考问题，做有责任的媒体，传递正确的价值观，实现正确的舆论导向。

[color=rgb(34,]对于网约车，应有效监管，允许发展，解决存在的少数男司机想泡女司机的问题，但是，如果男司机未婚未恋，女乘客单身靓丽，何必干涉他们的因缘？毕竟婚姻自由，恋爱自由，那属于私生活，个人情感问题。

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[color=rgb(34,]2018年5月30日临屏笔记本电脑13分钟草就

[color=rgb(34,]首发

[color=rgb(34,]头条号苏白传媒

[color=rgb(34,]大鱼号全媒体观察

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[color=rgb(34,]责编：苏白

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金豆 · 2018-7-2 21:21

网约车在当地政府监管部门注册，实行网络和地方双管理，比较好。

金豆 · 2018-7-2 21:22

抢了出租车的饼子

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